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PARCOURS :

3,9 km | 2,4 miles

Place Puerta del Mar

Explanada de España

Rambla Méndez Núñez

Place Gabriel Miró

Théâtre principal d'Alicante

Avenida de la Constitución

Marché central

Plaza de Los Luceros

Conseil régional d'Alicante

Musée de Fogueres

Arènes et Musée de la tauromachie

Centre culturel Las Cigarreras

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RUTA

Place Puerta del Mar

Jusqu’au XIXe siècle, Alicante était une ville fortifiée. En 1858, la reine Isabelle II se rendit à Alicante pour inaugurer la ligne de train en provenance de Madrid. Profitant de ce moment et compte tenu du fait que la ville ne pouvait plus s’étendre car elle était limitée par les remparts, la reine demanda l’autorisation de les démolir. C’est ainsi que la ville a commencé à se développer. Sur cet itinéraire, nous visiterons la zone dans laquelle la nouvelle ville est apparue dans la seconde moitié du XIXe siècle.

RUTA

Explanada de España

Il faut emprunter l’Explanada pour accéder à cette extension. Cette promenade été l’une des premières à être construite à la fin du XIXe siècle. Après la démolition des remparts, les gravats furent utilisés pour remblayer le terrain et créer cette promenade. Elle fut d’abord appelée « Malecón », puis « Paseo de los Mártires de la Libertad » (promenade des martyrs de la liberté).. L’explanada actuelle a été construite dans les années 60 et compte un total de 6 600 000 tesselles. On peut observer trois couleurs, dont le rouge dit d’Alicante, une couleur de marbre qui n’est extraite qu’à Alicante, d’où son nom.

RUTA

Rambla Méndez Núñez

Cette avenue est la limite qui différenciait et différencie la vieille ville du centre historique (qui était sur le point d’émerger). C’était le fossé de l’ancien rempart, par laquelle s’écoulait l’eau de pluie. La ville ne s’était guère développée au-delà de la rambla au cours des années précédentes, car il s’agissait d’une frontière naturelle que les habitants avaient préféré ne pas franchir. Lorsque la ville n’eut plus eu la possibilité de s’étendre, il fut décidé de commencer à construire de l’autre côté de la rambla.

RUTA

Place Gabriel Miró

Il s’agit d’une zone dans laquelle il y avait déjà des constructions avant la démolition des remparts, mais qui a commencé à acquérir sa configuration actuelle au XIXe siècle. Cette place, autrefois connue sous le nom de la place « des bateaux », représente l’incarnation de la ville bourgeoise et l’idée d’embellissement urbain de la nouvelle classe dirigeante. En même temps que cette place, d’autres ont été construites dans la ville, dues à cette volonté d’embellir Alicante. La fontaine actuelle a été placée pour commémorer l’apport d’eau d’un village de la province en 1898 pour répondre au besoin d’approvisionnement en eau d’Alicante.

RUTA

Théâtre principal d'Alicante

La construction de ce nouveau théâtre au milieu du XIXe siècle a eu deux effets importants : l’affirmation d’une classe sociale ascendante de commerçants qui ont légué à la ville l’ouvrage public le plus important du siècle et la consolidation d’une structure urbaine émergente qui a servi de lien entre la ville fortifiée du XVIIIe siècle et la nouvelle expansion urbaine de la fin du XIXe siècle. Il s’agit d’un exemple caractéristique de la longue série de théâtres construits à cette époque dans le pays. L’intérieur est un exemple typique de théâtre à l’italienne avec un plan en forme de fer à cheval.

RUTA

Avenida de la Constitución

La zone de loisirs est apparue dans ce quartier lorsque Alicante a commencé à se développer. C’est ici qu’ont été créés les principaux bâtiments de l’époque : la Casa de Socorro ou le Cinéma Ideal, unique survivant de l’âge d’or du cinéma de la ville, que les cinématographes ont connu dans les années 1920, devenant le passe-temps de masse favori d’une société industrielle.

RUTA

Marché central

L’actuel Marché central est situé sur l’Avenida Alfonso X El Sabio, en l’honneur du roi qui conquit la ville sur les musulmans au XIIIe siècle. À l’époque, il s’agissait du quartier le plus animé et c’est toujours l’une des principales avenues de la ville. Ce bâtiment fut construit au début du XXe siècle et fut bombardé pendant la Guerre civile.

RUTA

Plaza de Los Luceros

Nous avons parcouru l’Avenida Alfonso X el Sabio qui donne sur la plaza de los Luceros, l’une des places les plus importantes de la ville. Sous cette place se trouve l’un des arrêts du TRAM (transport public métropolitain d’Alicante), qui nous permet de nous rendre confortablement à la plage de San Juan ou de visiter de nombreuses villes touristiques de la côte nord de la province. La place fut construite au début du XXe siècle mais elle est importante pour une autre raison : la ville avait besoin d’un plan d’urbanisme pour pouvoir construire des bâtiments après avoir démoli les remparts, et les principales avenues furent donc construites en utilisant la place comme colonne vertébrale de la ville. Nous emprunterons l’une d’entre elles pour nous rendre à notre prochain arrêt.

RUTA

Conseil régional d'Alicante

Le palais du Conseil régional d’Alicante fut construit dans les années 1930. Ce bâtiment témoigne de l’importance de cette avenue, qui reliait la gare ferroviaire avec ce qui était alors le centre de la ville. L’avenue se termine à la gare où la reine arriva en 1858 pour inaugurer la ligne de chemin de fer. La façade originale de la gare n’a pas été conservée, mais son toit en fonte a été préservé. Nous allons maintenant nous promener dans quelques rues du centre-ville. Il s’agit d’une promenade qui vous permettra de parcourir quelques-unes des rues les plus caractéristiques d’Alicante jusqu’à revenir à notre point de départ.

RUTA

Musée de Fogueres

Le Musée de Fogueres d’Alicante est un espace unique qui montre les différentes étapes de l’évolution de la fête la plus représentative de la ville d’Alicante, célébrée au mois de juin : Les Fogueres de Sant Joan, une fête déclarée d’Intérêt Touristique International. À cinq minutes de marche de ce musée se trouvent les Arènes, où vous pourrez également visiter le Musée de la tauromachie d’Alicante.

RUTA

Arènes et Musée de la tauromachie

Ce sont l’une des plus anciennes de la Communauté valencienne encore en activité. Construites en 1847 par l’architecte d’Alicante Emilio Jover, elles ont dû être rénovées en 1884 en raison de leur détérioration. La grandeur des arènes et leur grande capacité donnent une idée de l’importance de la tauromachie à Alicante aux XIXe et XXe siècles. À l’intérieur des arènes d’Alicante, ce musée offre une présentation complète de la tauromachie. Ses salles abritent une exposition permanente de toreros d’Alicante tels que Vicente Blau, José María Manzanares, Francisco Antón et Luis Francisco Esplá. Accès au Musée : gratuit.

RUTA

Centre culturel Las Cigarreras

Situé dans l’un des bâtiments les plus emblématiques de la ville, l’ancienne Manufacture de tabac, l’espace, installé dans l’un des trois entrepôts de la manufacture et couvrant près de 3 000 m², est le résultat d’un projet promu par le Conseil municipal d’Alicante et Alicante Culture. Il s’agit d’un centre multiculturel, d’un lieu d’interaction, de dialogue, de création et de projection de l’art contemporain dans toutes ses manifestations artistiques. Un lieu où les œuvres multidisciplinaires sont réunies et projetées avec une vision plurielle, active et fluide.

ROUTE

Centre culturel Las Cigarreras

Situé dans l’un des bâtiments les plus emblématiques de la ville, l’ancienne Manufacture de tabac, l’espace, installé dans l’un des trois entrepôts de la manufacture et couvrant près de 3 000 m², est le résultat d’un projet promu par le Conseil municipal d’Alicante et Alicante Culture. Il s’agit d’un centre multiculturel, d’un lieu d’interaction, de dialogue, de création et de projection de l’art contemporain dans toutes ses manifestations artistiques. Un lieu où les œuvres multidisciplinaires sont réunies et projetées avec une vision plurielle, active et fluide.

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Arènes et Musée de la tauromachie

Ce sont l’une des plus anciennes de la Communauté valencienne encore en activité. Construites en 1847 par l’architecte d’Alicante Emilio Jover, elles ont dû être rénovées en 1884 en raison de leur détérioration. La grandeur des arènes et leur grande capacité donnent une idée de l’importance de la tauromachie à Alicante aux XIXe et XXe siècles. À l’intérieur des arènes d’Alicante, ce musée offre une présentation complète de la tauromachie. Ses salles abritent une exposition permanente de toreros d’Alicante tels que Vicente Blau, José María Manzanares, Francisco Antón et Luis Francisco Esplá. Accès au Musée : gratuit.

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Musée de Fogueres

Le Musée de Fogueres d’Alicante est un espace unique qui montre les différentes étapes de l’évolution de la fête la plus représentative de la ville d’Alicante, célébrée au mois de juin : Les Fogueres de Sant Joan, une fête déclarée d’Intérêt Touristique International. À cinq minutes de marche de ce musée se trouvent les Arènes, où vous pourrez également visiter le Musée de la tauromachie d’Alicante.

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Conseil régional d'Alicante

Le palais du Conseil régional d’Alicante fut construit dans les années 1930. Ce bâtiment témoigne de l’importance de cette avenue, qui reliait la gare ferroviaire avec ce qui était alors le centre de la ville. L’avenue se termine à la gare où la reine arriva en 1858 pour inaugurer la ligne de chemin de fer. La façade originale de la gare n’a pas été conservée, mais son toit en fonte a été préservé. Nous allons maintenant nous promener dans quelques rues du centre-ville. Il s’agit d’une promenade qui vous permettra de parcourir quelques-unes des rues les plus caractéristiques d’Alicante jusqu’à revenir à notre point de départ.

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Plaza de Los Luceros

Nous avons parcouru l’Avenida Alfonso X el Sabio qui donne sur la plaza de los Luceros, l’une des places les plus importantes de la ville. Sous cette place se trouve l’un des arrêts du TRAM (transport public métropolitain d’Alicante), qui nous permet de nous rendre confortablement à la plage de San Juan ou de visiter de nombreuses villes touristiques de la côte nord de la province. La place fut construite au début du XXe siècle mais elle est importante pour une autre raison : la ville avait besoin d’un plan d’urbanisme pour pouvoir construire des bâtiments après avoir démoli les remparts, et les principales avenues furent donc construites en utilisant la place comme colonne vertébrale de la ville. Nous emprunterons l’une d’entre elles pour nous rendre à notre prochain arrêt.

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Marché central

L’actuel Marché central est situé sur l’Avenida Alfonso X El Sabio, en l’honneur du roi qui conquit la ville sur les musulmans au XIIIe siècle. À l’époque, il s’agissait du quartier le plus animé et c’est toujours l’une des principales avenues de la ville. Ce bâtiment fut construit au début du XXe siècle et fut bombardé pendant la Guerre civile.

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Avenida de la Constitución

La zone de loisirs est apparue dans ce quartier lorsque Alicante a commencé à se développer. C’est ici qu’ont été créés les principaux bâtiments de l’époque : la Casa de Socorro ou le Cinéma Ideal, unique survivant de l’âge d’or du cinéma de la ville, que les cinématographes ont connu dans les années 1920, devenant le passe-temps de masse favori d’une société industrielle.

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Théâtre principal d'Alicante

La construction de ce nouveau théâtre au milieu du XIXe siècle a eu deux effets importants : l’affirmation d’une classe sociale ascendante de commerçants qui ont légué à la ville l’ouvrage public le plus important du siècle et la consolidation d’une structure urbaine émergente qui a servi de lien entre la ville fortifiée du XVIIIe siècle et la nouvelle expansion urbaine de la fin du XIXe siècle. Il s’agit d’un exemple caractéristique de la longue série de théâtres construits à cette époque dans le pays. L’intérieur est un exemple typique de théâtre à l’italienne avec un plan en forme de fer à cheval.

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Place Gabriel Miró

Il s’agit d’une zone dans laquelle il y avait déjà des constructions avant la démolition des remparts, mais qui a commencé à acquérir sa configuration actuelle au XIXe siècle. Cette place, autrefois connue sous le nom de la place « des bateaux », représente l’incarnation de la ville bourgeoise et l’idée d’embellissement urbain de la nouvelle classe dirigeante. En même temps que cette place, d’autres ont été construites dans la ville, dues à cette volonté d’embellir Alicante. La fontaine actuelle a été placée pour commémorer l’apport d’eau d’un village de la province en 1898 pour répondre au besoin d’approvisionnement en eau d’Alicante.

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Rambla Méndez Núñez

Cette avenue est la limite qui différenciait et différencie la vieille ville du centre historique (qui était sur le point d’émerger). C’était le fossé de l’ancien rempart, par laquelle s’écoulait l’eau de pluie. La ville ne s’était guère développée au-delà de la rambla au cours des années précédentes, car il s’agissait d’une frontière naturelle que les habitants avaient préféré ne pas franchir. Lorsque la ville n’eut plus eu la possibilité de s’étendre, il fut décidé de commencer à construire de l’autre côté de la rambla.

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Place Puerta del Mar

Jusqu’au XIXe siècle, Alicante était une ville fortifiée. En 1858, la reine Isabelle II se rendit à Alicante pour inaugurer la ligne de train en provenance de Madrid. Profitant de ce moment et compte tenu du fait que la ville ne pouvait plus s’étendre car elle était limitée par les remparts, la reine demanda l’autorisation de les démolir. C’est ainsi que la ville a commencé à se développer. Sur cet itinéraire, nous visiterons la zone dans laquelle la nouvelle ville est apparue dans la seconde moitié du XIXe siècle.

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Explanada de España

Il faut emprunter l’Explanada pour accéder à cette extension. Cette promenade été l’une des premières à être construite à la fin du XIXe siècle. Après la démolition des remparts, les gravats furent utilisés pour remblayer le terrain et créer cette promenade. Elle fut d’abord appelée « Malecón », puis « Paseo de los Mártires de la Libertad » (promenade des martyrs de la liberté).. L’explanada actuelle a été construite dans les années 60 et compte un total de 6 600 000 tesselles. On peut observer trois couleurs, dont le rouge dit d’Alicante, une couleur de marbre qui n’est extraite qu’à Alicante, d’où son nom.

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